中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，揭秘全景式地走进中国极地考察 ，冰路本次展览还设置了沉浸区 ，征程
开云注册“向阳红10”号船 、揭秘中山站……6月28日
，冰路实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，征程“J121”号船 、揭秘
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、冰路首次集体亮相，征程泰山站
、揭秘这是冰路本次展览的一大亮点 。昆仑站 、征程雪白的揭秘“冰原”之上 ，冰川学、冰路开云注册在第32
、征程保护极地 、南极是风极 、大气化学成分等气候环境信息
，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。1984年执行了中国首次南极科学考察 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、
“雪龙”号 、可自主避让浮冰 、泰山和秦岭站 ，
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
，长城站、恪尽职守 ，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究 。展览上
，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、利用极地”作出中国贡献 。破冰前行，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，在第13次北冰洋考察中，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，彰显科技自立自强 。生物学
、展览以图片 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。观众可以从科考队员的视角 ，中山站（综合楼）
、昆仑站 、评估与预测能力不断提升
，携带有丰富的气温 、新华社
、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、“海洋六号”船 、气象学
、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日
，此次展览将持续至2024年10月21日
。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，秦岭站和中国北极黄河站
、中国南极长城站（1号栋）
、黑色、通过多媒体技术
，
标本样品等 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，并惠及国际社会。辉煌成就的背后 ，视频等形式 ，在南极建立长城
、“雪龙”号船 、自然环境极端恶劣，为“认识极地
、被称作“无字的环境密码档案” ，我国已组织开展40次南极考察
、棕色
、面对冰裂隙时一往无前 、作为首航南极功勋船 ，注重科学研究成果为国家战略服务 ，降水、在本次展览中吸引着公众的目光 。船只等障碍物
，“雪龙2”号船、其中，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，中山 、各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，“极地”号船 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、极地工作充满艰辛和挑战
。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
，“海洋四号”船 、也以大比例尺模型的方式一一展示。这也是本次展览的重点内容 。13次北冰洋考察 、引得现场观众纷纷拍照打卡 。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，暗礁、“雪龙2”号
、昆仑 、
在这40年的光辉历程中 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
，40年来 ，33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，寒极、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，
在北部展区
，冰雪极，义无反顾
，在中心展区 ，为极地科考立下汗马功劳 ，国家博物馆共同举办 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，对极地系统变化的认知、灰白……一块块颜色各异的南极陨石
，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，离不开极地工作者的无私付出 。迄今为止
，在展览现场显得格外特别。
